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日高山脈を望む

平成27年新春、日高管内は雪が少なく穏やかな日々が続いています。 JR日高線が高波で被害を受け不通となってから1月8日で2年が経過しましたが、当時の悪天候がウソのようです。日高管内の交通体系について、先々を見通した新しい

2017年1月13日(金)記事を参照

卑怯なやり方には屈しない!!

政治的中立性が求められる学校現場で、明らかな政治的メッセーといえるクリアファイルを携行し生徒の目に触れるおそれがあることから、道内公立小中高等学校で調査を行ったが、その発端となる質問を私がしたことが原因とみられる「脅迫文

2015年12月3日(木)記事を参照

疑われる学校現場の政治的中立

道議会予算特別委員会で、政治的中立が求められる学校現場で姑息にもクリアファイルに政治的メッセージを印刷し、配られている実態を問題視。 改めて全道の学校を調査し指導を徹底させるとのこと。

2015年9月29日(火)記事を参照

JR日高線でまた災害

1月の被害に続いて、豊郷〜清畠地区で高波により堤防が決壊し土砂が流出しています。 今後の復旧見通しは全く立っていません。これまで調整中の大狩部地区の復旧と合わせて更なる費用の捻出を考えなければなりません。

2015年9月15日(火)記事を参照

JR日高線、3者会議開催

6月19日札幌市内において、国土交通省、北海道、JR北海道による「JR日高線検討会議」が開かれました。 道の説明によると ・復旧をめざすことについては、意見の一致をみた ・道から一刻も早い復旧を求めたが、JRは全ての安全

2015年6月20日(土)記事を参照

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